1945-1973 Wiederaufbau: Die Ära Hanns Voith und Hugo Rupf |
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Hanns Voith (1885-1971)
Hugo Rupf (1908-2000) |
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| 1945 |
| Ende des Zweiten Weltkrieges. Voith hat unter seinen Mitarbeitern 422 Tote und 154 Vermisste zu beklagen. |
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| 1949 |
Aufnahme des Baus von Kühlanlagen für Lokomotiven.
Gründung des Voith-Werksorchesters. |
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| 1950 |
Eintrag als GmbH in das Handelsregister.
Beginn der Entwicklung automatischer Differential-Wandlergetriebe (Diwabus) für Stadtomnibusse. |
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| 1951 |
Stapellauf des ersten Voith-Wassertreckers "Biene" mit Voith-Schneider-Propeller.
Bau eines Gesundheitshauses mit medizinischen Bädern, Sauna und Arztstation. |
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| 1953 |
Bau eines modernen Werkes für die
Fertigung von Turbogetrieben und -kupplungen in Heidenheim. |
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| 1956 |
Gründung der Voith Turbo KG, Crailsheim. In dem neu erbauten Werk werden Turbokupplungen hergestellt.
Erster Turbogetriebeeinsatz in den USA.
Neubau der Materialprüfungsanstalt. |
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| 1960 |
Neues Flotations-Deinking-Verfahren zur Druckfarbenentfernung aus Altpapier.
Entwicklung der Strömungsbremse, Einsatz erstmals in 4 000 PS Lokomotiven in den USA. |
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| 1961 |
Gründung der Voith Getriebe KG in Heidenheim.
Lieferung der größten Zeitungsdruckpapiermaschine Europas mit 8,3m Siebbreite an Ahlström in Warkaus, Finnland.
Neubau für die Versuchsanstalt des Papiermaschinenbaus und der Schiffstechnik.
Erste Voith Turbo-Regelkupplung in Crailsheim gebaut. |
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| 1963 |
Bau eines Werks in Garching bei München für die Serienfertigung von automatischen Bus- und Baufahrzeuggetrieben.
Bau der ersten Getrieberegelkupplung in Crailsheim.
Errichtung eines Umlauftankes für Schiffsmodell-Untersuchungen. |
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| 1964 |
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Gründung der Tochtergesellschaft Voith S.A. in Sao Paulo, Brasilien. |
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| 1965 |
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Erstes Turbowendegetriebe für Rangierlokomotiven. |
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| 1966 |
Bestellung der größten Zeitungsdruckpapiermaschine der Welt mit einer Siebbreite von 9m durch die Papierfabrik Holmens Bruks in Hallstavik, Schweden.
Bestellung aus den USA für die zwei größten Freistrahlturbinen der Welt, Leistung 226 000PS.
Bestellung von vier Francisturbinen, Estreito, aus Brasilien mit einer Leistung von 226 000PS. |
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| 1967 |
| 100-jähriges Bestehen. Mitarbeiter in Heidenheim: 7 500. |
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| 1968 |
Voith Retarder für Reisebusse.
Erste Zentrimatic-Kupplung in Crailsheim. |
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| 1971 |
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Beginn der Serienfertigung von Hydrostatik-Hochdruckpumpen in Garching. |
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